Az Ellinghaus vállalat megalapítása (járműgyártás)

Az első tartályos félpótkocsik egyikének gyártása az Ellinghaus üzemében.

1969-ben Ludwig Schrader megalapítja a „Schrader Verfahrenstechnik GmbH”-t, amely kezdetben robbanóanyag keverő-töltő berendezéseket gyártott.

Ludwig Schrader Beckumban további társakkal együtt megalapítja az RBE-Rohrleitungsbau GmbH-t, hogy egy független vállalat keretében összeszerelési tevékenységet végezzen.

Schrader átvesz egy beckumi készülékgyártó céget, és RBE-Apparatebau GmbH néven folytatja az üzleti tevékenységet.

1996 óta a „Tank- und Apparatebau Schwietert GmbH” és az Ellinghaus vállalat „Schrader T+A Fahrzeugbau GmbH & Co. KG” néven működik.

A Schrader UNITAS 2000 szabadalom bevezetése a Topas és a THESEUS tanulmányok eredményei alapján.

Az eddigi legnagyobb megrendelés egy összesen 115 pótkocsiból álló sorozatgyártás, amelynek gyártása és leszállítása több, mint két évet vett igénybe.

A Schrader UNITAS 2020 szabadalom bevezetése, amely jelentős változásokat jelent a súlycsökkentés, a biztonsági szempontok és az üresjárati viselkedés terén.

A Schrader új utakra lép a skandináv piacra szánt tíz „Gigaliner” gyártásával, amelyek méreteik és tervezésük miatt izgalmas kihívást jelentenek.

A harmadik generációt Paul Hannot, Petra Schrader ügyvezető igazgató fia képviseli a vállalatnál, aki az Ellinghaus gyártóüzemben üzemvezető-helyettesként tevékenykedik.

Dipl.-Ing. Klaus Mazurzcykot nevezik ki a Schrader T+A Fahrzeugbau GmbH ügyvezető igazgatójává Dipl.-Kffr. Petra Schrader mellett.